Es herbstet, die Tage werden wieder kürzer, die Zahlen der BAE-Mitmacher wieder größer. Jetzt wird wieder in die Hände gespuckt, wir steigern das BAE-Produkt.
Michael setze da an, wo Jürgen und die Malerin den Boden, besser gesagt den Hintergrund bereitet hatten: innerhalb der Königsbergkurve und schuf mit seiner gewohnt leichten Hand den Waldboden, auf dem in Kürze à la Miraculix ein Wald wachsen wird.Anschließend schotterte er in diesem Bereich das Gleis.
Eigentlich wollte Nico nur im Bereich Schlüfterhütte einen weiteren Loconet-Steckpunkt installieren, dessen Notwendigkeit sich bei den Probefahrten der letzten Wochen ergeben hatte. Daraus wurde dann eine größere Aktion, weil in dem Bereich erst noch eine Seitenblende angebracht werden musste, um den Steckpunkt überhaupt anbringen zu können.
Rainer setzte seine Arbeit vom letzten Mal fort und arbeitete den gesamten Bahnhof Sonnenberg hinsichtlich Entgleisungs- und Stromabnahmesicherheit durch. Am Abend konnte er "fertig" melden. Und OOK? Fichtenbau wie gehabt.
Manchmal schlägt auch bei der BAE der Sprayer zu, aber nicht nachts, sondern am helllichten Tage. Diesmal hat er (Stefan 2) dem T 11 und dem WR einen weinroten "Anstrich" verpasst. Rechtes Bild: In Sieber geht es nun auch weiter voran: Wolfgang arbeitet am BW und Henrik an dem abklappbaren Teil, wo Gleisbau und Anpassung des Klappmechanismus auf der Agenda standen.
So, am 5. und 6. November geht es weiter. Die Anmeldungen auf der Doodle-Liste sind schon recht zahlreich. Falls noch jemand mitmachen möchte, der noch nicht bei der BAE war, nur zu: wir sind für neue Gesichter (und Hände) offen.
Also Ehrfurcht war das zwar nicht unbedingt, aber trotzdem finde ich, dass auch der Platzhalter schon einen richtig guten Eindruck macht! Freut man sich schon auf das "richtige" Modell:-) Gruß Nico
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
Offline
, aber trotzdem finde ich, dass auch der Platzhalter schon einen richtig guten Eindruck macht!